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CarPlay Ultra steht offenbar kurz vor einer Ausweitung. Nachdem Apple die nächste Generation seines Auto-Infotainmentsystems bereits vor längerer Zeit angekündigt hatte, gibt es nun konkrete Hinweise auf den Einsatz in einem neuen Fahrzeug noch in diesem Jahr. Ein aktueller Bericht liefert neue Details dazu, welche Hersteller beteiligt sind, welche Modelle infrage kommen und wie sich andere Autobauer, insbesondere Tesla, positionieren.
Apple hat CarPlay Ultra offiziell im vergangenen Jahr vorgestellt, zunächst jedoch ausschließlich im Zusammenhang mit Aston Martin. Dabei handelt es sich um die bisher umfangreichste Weiterentwicklung von CarPlay. Die Plattform wurde erstmals auf der WWDC 2022 gezeigt, inklusive neuem Design und einer deutlich tieferen Integration in die Fahrzeugsysteme. Anders als bisheriges CarPlay soll CarPlay Ultra nicht nur für Navigation und Medien zuständig sein, sondern große Teile der Fahrzeuganzeige übernehmen können.
Seit der Ankündigung blieb lange unklar, wann und in welchen Autos das System tatsächlich verfügbar sein wird. Ein neuer Bericht bringt nun mehr Klarheit.
CarPlay Ultra kommt 2026 in ein Serienfahrzeug
Laut einem aktuellen Bericht von Bloomberg wird CarPlay Ultra noch in diesem Jahr in mindestens einem neuen Fahrzeug eines großen Herstellers eingeführt. In seinem Power-On-Newsletter schreibt Mark Gurman, dass CarPlay Ultra „in mindestens einem großen neuen Hyundai- oder Kia-Modell in der zweiten Hälfte dieses Jahres“ starten soll.
Damit würde CarPlay Ultra erstmals außerhalb der exklusiven Zusammenarbeit mit Aston Martin in einem Fahrzeug für einen breiteren Markt verfügbar sein. Es handelt sich um einen wichtigen Schritt für Apple, da Hyundai und Kia zu den weltweit größten Automobilherstellern zählen.
Hinweise auf den Hyundai IONIQ 3 EV
Die Bloomberg-Information passt zu früheren Berichten. Das Automagazin Top Gear hatte bereits im vergangenen Jahr gemeldet, dass der kommende IONIQ 3 EV von Hyundai CarPlay Ultra unterstützen soll. Das Fahrzeug soll im April offiziell vorgestellt werden und später im Jahr auf den Markt kommen.
Eine offizielle Bestätigung von Hyundai steht bislang aus. Sollte sich der Bericht jedoch bewahrheiten, wäre der IONIQ 3 EV eines der ersten Volumenmodelle mit CarPlay Ultra und damit ein wichtiger Testfall für Apples neue Plattform.
Was CarPlay Ultra technisch verändert
CarPlay Ultra unterscheidet sich grundlegend von der bisherigen Version von CarPlay. Die Plattform ist darauf ausgelegt, mehrere Displays im Fahrzeug gleichzeitig zu steuern. Dazu gehören unter anderem das Kombiinstrument, zentrale Infotainment-Bildschirme und zusätzliche Anzeigen. Informationen wie Geschwindigkeit, Navigation, Medien, Klimaeinstellungen und Fahrzeugstatus können in einer einheitlichen Oberfläche dargestellt werden.
Apple setzt dabei auf eine enge Verzahnung mit der Fahrzeugsoftware, lässt den Herstellern aber weiterhin Spielraum für markenspezifisches Design. Voraussetzung bleibt ein iPhone als zentrale Steuer- und Datenquelle.
Tesla und CarPlay: anderer Ansatz, kein CarPlay Ultra
Der Bloomberg-Bericht geht auch auf die Situation bei Tesla ein. Gurman hatte bereits im November berichtet, dass Tesla aktiv an einer CarPlay-Integration arbeitet. Laut dem aktuellen Update ist CarPlay bei Tesla weiterhin „in Arbeit“, weitere Informationen sollen in naher Zukunft folgen.
Dabei ist klar: Tesla plant nicht, CarPlay Ultra zu unterstützen. Stattdessen soll die Standardversion von CarPlay integriert werden. Diese wird nicht das gesamte Display übernehmen, sondern als separates Fenster innerhalb der bestehenden Tesla-Software laufen. Beide Benutzeroberflächen sollen parallel existieren. Zusätzlich plant Tesla die Unterstützung von drahtlosem CarPlay.
CarPlay Ultra vor dem Durchbruch im Massenmarkt
CarPlay Ultra nimmt langsam konkrete Formen an. Mit dem geplanten Start in mindestens einem neuen Hyundai- oder Kia-Modell in der zweiten Jahreshälfte rückt Apples nächste CarPlay-Generation erstmals in greifbare Nähe für den Massenmarkt. Hinweise auf den Hyundai IONIQ 3 EV verdichten sich, auch wenn eine offizielle Bestätigung noch aussteht.
Gleichzeitig zeigt sich, dass nicht alle Hersteller den gleichen Weg gehen. Während Apple mit CarPlay Ultra auf maximale Integration setzt, verfolgt Tesla einen eigenständigen Ansatz mit klassischem CarPlay in begrenzter Form. Die kommenden Monate dürften entscheidend dafür sein, wie schnell und wie breit sich CarPlay Ultra tatsächlich im Automarkt etabliert. (Bild: Apple)
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