Touchscreen, OLED und Dynamic Island waren bislang die Schlagworte zum neuen Spitzen-MacBook. Jetzt kommt ein Punkt dazu, der im Alltag womöglich mehr zählt als alle drei: Das Gerät soll spürbar weniger wiegen als das heutige MacBook Pro.
Das berichtet Mark Gurman in der aktuellen Ausgabe seines Newsletters Power On bei Bloomberg. Apple habe das Innenleben neu konstruiert, Bauteile verkleinert und Komponenten umgeordnet, damit sich der Rechner deutlich leichter tragen lasse. Eine konkrete Gewichtsangabe nennt der Bericht nicht.
Am Zeitplan ändert sich nichts. Gurman bekräftigt, dass das Gerät bis November erscheinen soll, nachdem er den Start zuletzt für Oktober oder November erwartet hatte. Ob Apple es als MacBook Pro oder unter dem Namen MacBook Ultra verkauft, ist weiter offen. Das bisher bekannte Gesamtbild zum MacBook Ultra bekommt damit ein Merkmal, das sich beim Tragen sofort bemerkbar machen würde.
Das Wichtigste in Kürze
- Das neue Spitzen-MacBook mit OLED und Touchscreen soll laut Bloomberg deutlich leichter werden als das aktuelle MacBook Pro.
- Erreicht werden soll das über kleinere Bauteile und eine neue Anordnung im Inneren.
- Eine Gewichtsangabe gibt es nicht.
- Das heutige 16″ MacBook Pro wiegt laut Apple 2,14 bis 2,15 kg, das 15″ MacBook Air 1,51 kg.
- Der Start wird weiter bis November erwartet.
Was der Bericht zum Gewicht sagt
Gurman beschreibt die Gewichtsersparnis als deutlich, nicht als Detail. Grundlage seien konstruktive Änderungen: verkleinerte Bauteile und eine neu geordnete Innenarchitektur. Als Maßstab nennt er den Abstand zwischen dem 16″ MacBook Pro und dem 15″ MacBook Air, der heute groß genug ist, dass jede nennenswerte Reduktion sofort auffallen würde. Erwartet werden Fassungen mit 14 und 16 Zoll.
Wie schwer die aktuellen Modelle sind
Apples Datenblätter zum 16″ MacBook Pro, zum 14″ MacBook Pro und zum 15″ MacBook Air zeigen, wie groß der Abstand heute ist:
| Modell | Gewicht laut Apple |
|---|---|
| 16″ MacBook Pro mit M5 Max | 2,15 kg |
| 16″ MacBook Pro mit M5 Pro | 2,14 kg |
| 14″ MacBook Pro mit M5 Max | 1,62 kg |
| 14″ MacBook Pro mit M5 Pro | 1,60 kg |
| 15″ MacBook Air mit M5 | 1,51 kg |
Zwischen dem großen MacBook Pro und dem 15″ MacBook Air liegen damit rund 630 Gramm. Das 14″ Modell mit M5 Pro wiegt dagegen nur 90 Gramm mehr als das große Air. Die Lücke betrifft vor allem die 16-Zoll-Klasse.
Beim Chip soll das neue Gerät auf denselben M5 Pro und M5 Max setzen wie die aktuellen Modelle. Ein Gewichtsvorteil käme also nicht über einen sparsameren Chip, sondern allein über Gehäuse, Kühlung und Bauteile.
Gurmans Bericht und seine Grenzen
Gurman gehört bei Apples Produktplänen zu den verlässlichsten Quellen, Zeitpläne und Ausstattungsmerkmale hat er in der Vergangenheit häufig früh und zutreffend genannt. Die aktuelle Angabe ist allerdings rein qualitativ: kein Gewicht, keine Prozentzahl, keine Aufteilung nach Displaygrößen.
Warum das Gewicht beim 16-Zoll-Modell zählt
Ich halte das Gewicht für den unterschätzten Punkt dieser Generation. OLED und Touch sind sichtbare Neuerungen, aber wer ein 16-Zoll-Notebook täglich trägt, merkt jedes Gramm, und genau hier liegt das heutige MacBook Pro deutlich über allem, was Apple sonst an Notebooks verkauft. Ein leichteres 16-Zoll-Modell würde die Entscheidung zwischen großem Display und Tragbarkeit entschärfen, die bisher oft zugunsten des 14-Zoll-Modells oder des Air ausfällt.
Wer gerade vor dem Kauf eines 16″ MacBook Pro steht und es häufig mitnimmt, hat mit dem erwarteten Start bis November einen konkreten Grund, die Vorstellung abzuwarten.
Wie viel leichter müsste das neue 16-Zoll-Modell werden, damit du statt des 14-Zoll-Modells oder des Air zum großen Display greifst? Schreib uns in die Kommentare, welches MacBook du gerade jeden Tag mitschleppst.
